Logo của các hãng xe không chỉ là một biểu tượng, mà còn là một phần quan trọng trong việc tạo dựng hình ảnh cho người sở hữu xe. Nó là một yếu tố không thể thiếu trong việc tạo dựng niềm tin và lòng trung thành của khách hàng đối với thương hiệu.
Vào năm 2013, khi Apple ra mắt iOS 7 với ngôn ngữ thiết kế giao diện phẳng, đã tạo ra một làn sóng lớn trong giới công nghệ và người hâm mộ. Mọi người không thể bỏ qua những cải tiến về mặt thẩm mỹ mà iOS 7 mang lại. Trước đó, Window Phone và các thiết bị của họ đã tiên phong trong việc áp dụng ngôn ngữ thiết kế phẳng cho giao diện và hình ảnh thương hiệu, tuy nhiên, họ đã phải đối mặt với nhiều ánh nhìn nghi ngại.
Tuy nhiên, câu chuyện ở thế giới xe hơi lại khác biệt. Trong hai năm vừa qua, đại dịch Covid-19 đã gây ra những tác động lớn đến hầu hết các ngành công nghiệp, trong đó có ngành công nghiệp ô tô.
Logo của các hãng xe thường tồn tại ít nhất trong nhiều thập kỷ liên tiếp, trước khi chứng kiến một vài sự thay đổi nhỏ. Những thay đổi này thường không quá toàn diện và không tạo ra sự khác biệt lớn. Tuy nhiên, mọi thứ đã thay đổi một cách chóng mặt khi thương hiệu Hàn Quốc Kia “bắn phát súng” đầu tiên để bắt đầu cuộc chiến làm mới logo các hãng xe. Điều này đã mở ra một trang mới trong lịch sử thiết kế logo của ngành công nghiệp ô tô.
Kia dẫn đầu trong việc cải tiến logo cho các hãng xe
Kia, thương hiệu xe hơi ra đời từ năm 1944, không chỉ là người khởi xướng cuộc cách mạng thay đổi thiết kế logo trong ngành công nghiệp xe hơi, mà còn là nguồn cảm hứng cho nhiều xu hướng thiết kế logo mới. Một số biến đổi đáng chú ý bao gồm việc loại bỏ khung viền bên ngoài logo, tạo ra logo với ngôn ngữ thiết kế phẳng, và thiết kế logo thân thiện hơn với in ấn. Hãng cũng thường xuyên giới thiệu logo mới tại các sự kiện ra mắt xe điện.
Vào tháng 3/2019, Kia đã lần đầu tiên giới thiệu thiết kế logo mới tại sự kiện ra mắt chiếc Kia Imagine – một concept xe điện từ thương hiệu Hàn Quốc. Logo mới của hãng đã loại bỏ khung viền hình oval quen thuộc, và font chữ cũ cũng được thay thế hoàn toàn bằng một khối ký tự liền mạch hơn, mang tính kết nối hơn, và dĩ nhiên là theo đuổi triết lý thiết kế phẳng.
Dù đã gặp phải nhiều phản hồi trái chiều, nhưng điều này là dễ hiểu khi Kia là thương hiệu đi tiên phong trong việc thay đổi thiết kế logo các hãng xe. Hơn nữa, hãng này cũng chưa phải là một tên tuổi lâu đời trong thế giới xe, và đây mới chỉ là lần thứ hai Kia thay đổi hoàn toàn thiết kế logo. Những ý kiến trái chiều cũng đồng thời là một liều thuốc bổ ích, giúp hãng này xây dựng các kế hoạch tầm trung và dài hạn.
Nissan: Ông vua bảo thủ tự đẩy mình ra khỏi ngôi vị
Không chỉ Nissan, mà hầu hết các thương hiệu xe hơi Nhật Bản đều được biết đến với phong cách bảo thủ của mình, từ việc thiết kế logo thương hiệu cho đến triết lý sản xuất. Sự bảo thủ này có thể coi là trở ngại lớn nhất đối với các hãng xe châu Á, đặc biệt là xe Nhật, trong hành trình tiến tới đẳng cấp và cạnh tranh với các thương hiệu xe châu Âu như Audi, Volvo, BMW hay Mercedes Benz.
Tuy nhiên, trong khoảng năm năm trở lại đây, Nissan đã thay đổi bộ mặt, trở nên sáng tạo hơn và dũng cảm hơn trong việc thách thức những quan niệm cũ kỹ.
Có nhiều dấu hiệu cho thấy sự thay đổi này. Ví dụ, Nissan đã ra mắt Nissan Rogue – phiên bản Mỹ của Nissan X-Trail tại thị trường Việt Nam. Hãng cũng giới thiệu mẫu Nissan Armada để tham gia vào phân khúc xe 7 chỗ hạng sang – nơi có sự xuất hiện của Ford Explorer, Toyota Prado và Hyundai Palisade. Mới đây nhất, Nissan đã đưa vào sử dụng tiện ích Nissan Home để tạo điều kiện cho khách hàng trải nghiệm và mua bán xe trực tuyến.
Về logo thương hiệu, Nissan cũng đã thay đổi, đi theo xu hướng thiết kế phẳng giống như các hãng xe khác, giảm bớt hiệu ứng đổ bóng, thay đổi font chữ và màu sắc. Biểu tượng vòng tròn khép kín đã được thay thế bằng một hình tượng đoạn mạch hở, thể hiện tham vọng của hãng là hướng đến việc đầu tư vào dòng sản phẩm chạy điện, đồng thời cũng thể hiện ý nghĩa rằng Nissan đã sẵn sàng để hoà nhập, sáng tạo và thoát khỏi vùng an toàn.
Thương hiệu Toyota và các hãng xe khác: Sự chuyển đổi từ sản phẩm đến biểu tượng nổi tiếng
Trong quá khứ, Nissan đã từng là thương hiệu xe Nhật Bản dẫn đầu thị trường nhờ vào sự bảo thủ trong việc định hướng thương hiệu và sản phẩm. Tuy nhiên, họ đã biết cách tôn lên giá trị của sản phẩm và thương hiệu mình, khiến Nissan trở thành “thực tập sinh” đáng chú ý của “ông lớn” Toyota.
Toyota, một thương hiệu xe duy nhất, đã khiến chúng ta phải suy ngẫm: liệu một hãng xe có cần phải mang đến cùng lúc quá nhiều giá trị trực tiếp, hay chỉ cần mang lại một giá trị duy nhất từ tên tuổi và thiết kế logo của mình? Người ta thường nói rằng, chiếc logo trên xe Toyota có giá trị hơn nửa giá trị của sản phẩm. Điều này có thể được khẳng định là đúng khi nhìn vào những mẫu xe như Toyota Vios, Toyota Fortuner hay Toyota Camry.
Toyota không chỉ trang bị hệ thống Toyota Safety Sense, bao gồm hàng loạt tính năng an toàn trên những dòng xe cao cấp, mà còn mang đến một thay đổi nhỏ trên thiết kế logo. Họ đã tích hợp logo theo xe dạng khối 3D để hỗ trợ radar trong quá trình quét hình ảnh. Tuy nhiên, Toyota không chịu đứng ngoài cuộc chơi trước sự lột xác ngoạn mục của thiết kế logo các hãng xe khác.
Gần đây, thương hiệu danh tiếng này, gắn liền với gia tộc Toyoda, đã tiếp tục cho ra mắt thiết kế logo hoàn toàn mới. Thay vì sử dụng quá nhiều chi tiết đổ bóng như trong lần thiết kế gần nhất, lần này Toyota đã mang đến hình tượng các vòng tròn và hình oval có màu đồng nhất chồng lên nhau.
Với mong muốn thể hiện sự đoàn kết, gắn bó của thương hiệu với khách hàng, thiết kế này còn mang ý nghĩa thể hiện sự uy tín, đảm bảo về tên tuổi cũng như chất lượng sản phẩm đến từ Toyota. Tuy nhiên, chưa rõ là hãng sẽ bắt đầu sử dụng thiết kế logo này từ dòng sản phẩm nào tiếp theo.
Peugeot trở về với giá trị truyền thống
Peugeot, thương hiệu xe hơi Pháp, khởi nguồn từ một thị trấn nhỏ nơi giao thoa giữa vẻ đẹp Pháp, kỹ thuật Đức và sự thận trọng của Thuỵ Sỹ. Peugeot luôn cập nhật xu hướng mới nhưng vẫn giữ gìn giá trị truyền thống.
Chỉ hai logo đầu tiên của Peugeot mang phong cách cổ điển. Logo thứ nhất là hình ảnh một chú sư tử tự tin, logo thứ hai do nhà điêu khắc Baudichon thiết kế.
Hai năm qua, thị trường xe hơi chứng kiến cuộc đua thay đổi logo, đặc biệt khi Peugeot và Fiat Chrysler sáp nhập. Peugeot đã ra mắt logo thứ 11, mang hơi hướng thập kỷ 60, khi hãng xe này ra mắt mẫu xe Peugeot 404 mới tại Vương quốc Anh. Logo mới chỉ giữ lại hình ảnh phần đầu sư tử, tượng trưng cho vị vua.
Logo các hãng xe với Volkswagen đầu tư toàn bộ vào xe điện
Volkswagen đã ra mắt dòng xe điện đầu tiên của họ tại Triển lãm Frankfurt năm 2019, thu hút sự chú ý rộng rãi với 15.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 24 giờ. Họ cũng đã giới thiệu logo mới cho dòng sản phẩm chạy điện Volkswagen ID.3.
Logo mới này đã tinh giản hóa thiết kế bằng cách loại bỏ viền vòng tròn bên ngoài, chỉ giữ lại viền bên trong và sử dụng nét chữ mảnh hơn. Khoảng cách giữa chữ V và W đã được mở rộng, và đuôi chữ W không còn nối liền vào đường tròn vòng ngoài như thiết kế truyền thống.
Volkswagen, giống như Peugeot, đã chọn thiết kế tối giản, hiện đại để làm nổi bật định hướng đầu tư vào dòng xe điện. Theo báo cáo mới nhất, Volkswagen đã chiếm 24,5% thị phần xe điện tại châu Âu trong 4 tháng đầu năm 2021, trong khi Tesla chỉ chiếm 11,9% và Hyundai và Kia cộng gộp chỉ chiếm 11,4%.
